(新品商品ZIPP2017)(ziip2017pointup)(ZIPP 2017)(新品0131)
■状態:新品

■バリエーション
 フロントカンパ用 リアシマノ用 リア


■クリンチャーホイール
経済的でメンテナンス性に優れる規格
タイヤをリム内側の溝に引っ掛けて取り付けます。
タイヤとチューブが別々になっており、パンクした際、チューブの交換のみを行える為、経済的でメンテナンス性に優れています。
タイヤやチューブの種類も豊富に用意されているので自分にあったタイヤがみつけやすいのも特徴です。
最近はチューブラータイヤの走行性能に迫り、あるいは凌駕するようなクリンチャータイヤも開発されつつあり、ロードレースと違って個人での活動の多いトライアスロンの世界では、トップ選手の間でチューブラーからクリンチャーへスイッチする動きもあるようです。


■スペック
ホイール素材(ハブ)
ホイール素材(リム)




対応:10/11 S
リム形状:クリンチャー
リム高: F 32mm R 32mm
重量:F 635g R 815g
ハブ:F 77 R 177
最大リム幅:25.4mm
スポーク長:F 274mm R 284mm
最大空気圧:125psi/8.62bars


レースで使える超軽量カーボンホイールの代名詞202。 重量1450gでカーボンクリンチャーホイールセット中最軽量を誇り、Firecrestリムを採用することで、32?のリムハイトと25.4?の最大リム幅を有する。
他社の50mmハイトのホイールを上回る空力性能を発揮するディンプル加工されたトロイダル形状のリムに、完全新設計77/177ハブの採用で更なる剛性、耐久性を獲得。 エルゴノミックデザインを取り入れたクイックレバーは、軽量化を果たすと共に使いやすさも向上。
より広い用途での使用を考慮し、ワイドギアレンジ(10-42T)対応のXDドライバーボディー(別売)への交換も可能とする。
バランスのとれた加速性能と高速巡航性能を持ち合わせる202は、ヒルクライムだけでなく加減速を繰り返す平地でのレースなどでもその実力を存分に発揮する。



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