カンパニョーロ ファンは長い間このホイールを待っていました。その出来栄えは期待を大きく上回り、待っていた甲斐が充分にあります。
バレットの魅力はデザインだけではありません。
アグレッシブで自信に満ちたルックス、グラフィックの背後には、“トップクラス”のパフォーマンスが存在します。
アルミ製のブレーキ面を持つカーボン・ホイールは、状況に応じて機敏に反応し、どんな路面でも走りやすく、快適な走行が可能です。

【リム】
アルミとカーボンを統合したリム構造:アルミ製リムとカーボン製の本体を独自の方法で接合することで、リムは非常に高い剛性を持ち、ホイールは優れた反応性と高い耐久性を発揮します。
リム ダイナミック・バランス:特殊な製造工程を通じて、カーボン・ファイバーの表層を重ね、高速走行時でもパーフェクトなリムのバランスを実現します。
MoMag:外側にスポーク・ホールのない、リム・プロファイル - 構造自体の耐久性がアップ - リム・テープの必要がなく、軽量化に貢献
【スポーク】
スポーク・アンチ・ローテーション・システム
スポークをベストなエアロダイナミック・ポジションに固定します
独自のG3スポーク・パターン:ホイール両側の、完璧なスポーク・テンション・バランスを実現。ストレスを軽減し、横方向の剛性とホイールへのパワー伝達が向上しました。
G3は、“重い”ライダーが乗っても、嫌な振動が起きません。
DRSC(ディレクショナル・リム - スポーク・カップリング):独自のリム/スポーク・カップリング・システム。
リム、スポーク、ニップル、ハブを正しく一直線に配置し、どのエリアでもテンションを均一にします。
エアロダイナミクス形状のスポーク:最高のエアロダイナミック性能 - 空気抵抗を軽減し、ライダーのパワーを温存
セルフ・ロック・ニップル:適正なスポーク・テンションを維持し、メンテナンスの頻度を軽減
【ハブ】
アルミ製ハブ・ボディー:ホイールの横方向に対する剛性を高め、軽量化に貢献
ドライブ側のオーバーサイズ・フランジ:ペダル・ストロークのどんな変化にも対応 - ねじれに対する剛性と反応性の向上
【クイックリリース】
完全に再設計された、スチール製シャフトと切削により軽量化された独自設計のアルミ製レバー
独自のクローズ・システムにより、必要な力を微妙に調整し、確実に固定します。使いやすく、マテリアルは摩耗や錆、破断、圧力に対して高い耐久性を誇ります。

対応タイヤ:クリンチャー(WO)
対応フリー:シマノ 10/11s
重量:1755g

※商品は入荷次第、発送致します。
 
カンパニョーロ Campagnolo バレット 50 BULLET 50 ロード ホイール 前後セット クリンチャー シマノ用

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